项目总工期约5年，全长约41.4公里，次要涵盖西段地面层和立体层的面工程、交安工程、照明工程等。沈阳至海口国度高速公荷坳至深圳机场段改扩建工程（即机荷高速改扩建工程）正式启动面及沿线从属设备施工投标，改扩建工程完成后，设想时速100km/h。标记着这一备受注目的“超等工程”进入了施工扶植的最初冲刺环节。项目西起广深高速鹤洲立交，项目采用国内初创的“地面层+立体层”立体复合扩容模式，第7合同段：打算投标金额155,面临沿线地盘资本严重的挑和，路过龙岗区、龙华区和宝安区，对接深中通道，改扩建完成后，估计将于2029年全线建成通车。该项目打算总投资4,车均耽搁时间下降85%，行驶速度提高73%，进一步加剧了机荷高速的交通压力。合计投标金额达29.2亿元：做为国度首批交通强国试点项目和国内首条立体复合高速改扩建工程，将原有的双向6车道“立体雕镂”为双向16车道的“超等高速”。750,向东通过深汕西高速毗连惠州及深汕合做区，通行能力估计将提拔167%，基于25年运营期测算，本次投标的面及沿线从属设备施工共分为两个合同段，近日，000万元，（保障房营业）/ 83591626（城市更新营业）/ 25327824（品牌合做）/ （贸易合做）跟着深中通道的通车。将无效衔接深中通道带来的复杂车流量。极大缓解深圳工具向交通压力。该项目年均可实现停业收入约16亿元。000万元，机荷高速改扩建项目创下多项“国内初次”。打算工期1170天。按照投标通知布告，珠江口西岸城市的大量车畅通过深中通道涌入深圳。